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灰皿の蓋…。
納車整備を進めております 02モデルXKRのアスペングリーンですが 灰皿の蓋が破損しておりました。 上手く開閉出来ない状況で… 症例的には多くある症例です。 弊社では中古の灰皿のストックもあるので 中古で対応…と思っていたら。。。 蓋の色がオートミールしか在庫なかったのです アスペングリーンの内装はカシミアです。 そうなると蓋のトリムも入れ替えとなります。 先ずは…ダメな方をバラバラにします。...
View Articleバイヤーさん・・・。
昨日、海外向けに輸出している 「ニュージーランド人のバイヤーさん」から ＸＫＲの業販の依頼があった。。。 「海外向けのバイヤーさん」ですので 車は当然・海外に行ってしまう訳で・・・ それでは業販なんて出来ません。 （在庫車は愛する我が子のようなものです・・・） 弊社では一度販売しても 再度、戻って来る事が多いので 弊社で国内ユーザー様に販売する方が 良いに決まっています。...
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中古車天国・・・。
ジャガー以外の在庫車が突然欲しくなり こんな車を仕入れてしまいました。 ベンツE250ワゴン・・・ 走行は４７０００キロ 車検も平成３１年１１年迄 コレで乗り出し１００万なんだから 日本は中古車天国ですね。
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当て逃げ(その後…)…。
当て逃げに遭遇してしまったXKRですが 弊社が豊富に中古パーツを在庫していた事もあり 安価に修復が出来ました⁉ ヘッドライトとリフレクターが破損してしまい バンパーは端っこは 今にも千切れそうになっておりました。 全体的な歪みもあり…修正に苦労しました。 ボンネットは破損したヘッドライトに 押し上げられてボンネット自体が 迫り上がっておりました。 具体的な請求金額はオープンにはしませんが...
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習志野…。
今日は96モデルのXK8の登録に 習志野陸運局に行ってきました。 ご存知のように本日は猛暑日でしたが 車歴22年のジャガーはエアコンも快調でギンギンに効いております。 この子はトランスミッションのＯＨを 納車整備で実施しましたので 素晴らしい状態です⁉ エンジンの方も勿論、絶好調ですしね。 生憎ミッション不良状態で仕入れましたが こうして、この子を復活させた事は 私のスキルアップに繋がりますね。...
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人間ドック…。
今日は年に一回の人間ドックです。 血液検査は勿論の事… エコー検査や聴力検査&X線検査 肺機能検査&内視鏡& ＣＴ&ＭＲＩもします。 一日潰れてしまいますが たった一つの自身の身体の事ですからね。 シッカリと管理せねば…。 因みに着ている服は…検査着です。
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領収書…。
弊社では交際費は手書きの領収書ではなく レシートを貰い計上しております。 レシートは日時の記載&金額は勿論の事 人数の記載もあり整合性か高いので… 弊社では、そうしております。 先日、お客様と会食があり その際は私がお支払いして 会計時にレシートを貰った筈なのですが どう探しても見つかりません。。。 カバンの中や財布を探すも見つからず…。 さて、どこに行ったのかな？？？...
View Article優良納税車・・・。
表題の「納税車」の「車」は・・・ 誤字ではありません。。。 明日、納車となる９６モデルＸＫ８ですが 平成８年登録ですので割り増し課税となります。 仮に・・・今までナンバーが付いたままで 毎年課税されていたと過程すると ６６５００円×２２年・・・１４６３０００円が 本税として課税されている事になります。 税額１５０万ですよ！！ この車が存在した事で自動車税だけで...
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コーティング…。
本日納車となる 96モデルのＸＫ８クラシックです。 弊社の平素から行なっている ルーティンの整備を施して… ミッションのＯＨもして… 車検も丸々2年付けて。 最後にはコーティングです。 ソリッドカラーのグリーンは シッカリと磨け上げられて ご覧のような「深みと輝き」のある ボディーとなりました。 これで乗り出し150万です。 この価格で趣きのあるクーペに 乗れちゃうんですよ⁉...
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後期のコンバチ…。
以前、弊社で販売した車が戻ってきます。 05モデル後期のデカバンパーの ＸＫＲコンバチで…色はX100では珍しい白。。。 黒幌でウッドはバーズアイとなります。 ホイールは20インチのセパン。 そして…左ハンドルです。 入庫しましたら正式にココでご案内致しますね。 デカバンパーの後期コンバチとなると 中々入庫しませんからね… 狙っている方は お気軽に「現車確認」にお越し下さい。...
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納車以来…。
今朝は朝一番で中野区役所にて 印鑑証明を取得して、その足で 中野駅から千葉の弊社ユーザー様の所に 車検のお引き取りに向かいまたした。 この子は納車して以来ノントラブルです。 「弊社に良くあるパターン」の 一度販売して…お乗り換え時に弊社にて引取し… その後、再度弊社にて販売した一台となります。 初入庫時や下取り時に…その都度、手抜きなく 仕上げて来た積み重ねの作業が効いてるね。...
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イタグレ…。
暑いですねぇ…。 皆さんも熱中症には注意して下さいね。 僕も注意して働いております。 一方で、我が家のイタグレのアンジーは ご覧のような無防備な体制でお昼寝中です。 けして夏バテではありませんよ。 お散歩以外は…エアコン完備の生活ですからね。 快適な生活から来るお昼寝タイムです。。。 ペットが一番イイ生活してますねぇ…。
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テスト走行…。
先日ココで紹介したＸＫＲのコンバチが 昨日届き…早速テスト走行を 繰り返しております。 小さな問題はチョロチョロありますが 全て対応可能な問題ですのて安心しました。 ＸＫＲのコンバチでの通勤は幸せですね。 夏で無ければ朝からオープンですが 其れは無謀なチャレンジですからね。 今晩は熱帯夜の中の オープンドライブを楽しませて貰おう…。
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メータークラスターリング…。
車検でお預かりした01モデルＸＫＲですが… オーナー様からメータークラスターリングの 装着依頼がありました。 車検で、お預かりしてからの依頼ですが 「急に言われても在庫が…」という 展開に弊社ではなりません。 在庫ございます⁉ このリング…物は色々でして…。 弊社のストックしている物は アルミの削り出しの高品質な物となります。 ビフォー…。 アフター…。 良い感じになりました。
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シフト・ケーブル・・・。
画像はＸＫ８の「シフト・ケーブル」です。 「シフトノブ」とトランスミッションの脇にある 「ロータリースイッチ」を連結させる物です。 コレの緩みだけで「トランスミッション・イジョウ」が 点灯してしまうケースも御座いますので 重要なパーツの１つです。 ＸＫ８（ＮＡ系）で「トランスミッション・イジョウ」が 点灯してしまったからって 全て「機械的な故障」と言う訳ではなく...
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イタグレのアンジー・・・。
我が家のイタグレのアンジー・・・。 ３月３０日生まれですので数日で４ヶ月です 身体も段々大きくなって来ており成長著しいです。 こんな風に甘えて来るのも 子犬の時だけなのかな？ 因みに、この体勢ですと イタグレはヌーディーな身体ですので 体温が時下に伝わって非常に暑いです。。。
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05モデルＸＫＲconv…。
05モデルＸＫＲconvの撮影が終わりました。 オニキスホワイトにレザートリムは ニンバスグレー… ウッドは珍しいバーズアイメープルウッドです。 弊社が一度販売して戻って来た車ですので 安心してお勧め出来ます。 イイね⁉って独り言が自然と出てくる車です。 弊社ユーザー様の代替えをお待ちしております。 勿論、新規のユーザー様も大歓迎です。 GOOの方にもアップ予定ですので...
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こういうのは…。
昨日ココで紹介した 05モデルＸＫＲオニキスホワイトですが… クリアーのサイドマーカーが付いております。 勿論、社外品となり 私…こういうのは嫌いなのです。 なので純正のオレンジへとコンバート 現車はプチカスタマイズされてはおりますが 極力、オリジナルに近づけるポリシーがあり 出来る限りの事をして・・・オリジナル化します。 んで・・・こんな感じになりました。。。
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コーティング…。
先日、車検でお預かりしましたＸＫＲです。 メータークラスターリングの装着をして 全ての作業が終了しましたので 最終的に…コーティング作業を実施致しました。 元々、良い状態の車だったのですが ユーザー様の管理も良く… 更に今回のコーティングで 一層輝きが増しました⁉ これからも、この状態をキープして頂き カジュアルなジャガーライフを 楽しんで頂きたいですねぇ…。 「ユーザーのI様」には...
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某国サイト・・・。
某国サイトにて発見！！ 画像はＸ１５０の前周りですが コレで１４００ユーロですって。。。 一瞬買おうか迷いましたが 大物ですので送料がネックで断念 どう考えても安いのですよ。。。
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