仙台からお持ち込み頂いております
コンバチのシリンダー交換です。
作業は御覧のようにリアシート側を
全て取り外して作業を進めます。
オイルが抜けきって切れていると
作業がしやすいのですが
今回は残りが結構あるようです。
ホース交換時には「オイルまみれ」になっちゃうでしょうね。
コンバチは油圧制御ですので
組み上がってからの「エアー抜き」が重要です。
シリンダー自体が破損していると言う訳ではなく
基本は「Ｏリングの劣化」からオイルリークを誘発しています。
今回のシリンダー交換の作業は
ディーラーメカさんでも殆どした事がないような作業でしょう。
だって殆ど壊れませんから・・・。