先日トランスミッションのOHをした
XK8コンバーチブルのアンティグアですが…
原因はAシリンダーの破損でした。
↓は新品の物となります。
アメリカだとクラッチドラムとか
インプットドラムと呼ばれます。
アンティグアはAシリンダー交換やトルコンOH
オイル&フィルター交換等々…
諸々の整備を実施しております。
この整備で…当然ながら
沢山の諭吉さんとサヨナラしました。
とは言え…コレで中古車としてのステータスが
一段アップしましたので良しとしよう⁉
頻繁に発生する訳ではありませんが
XK8の鬼門である事に間違いないので
コレなら安心してご検討頂けますよね?
XK8コンバーチブルのアンティグアですが…
原因はAシリンダーの破損でした。
↓は新品の物となります。
アメリカだとクラッチドラムとか
インプットドラムと呼ばれます。
アンティグアはAシリンダー交換やトルコンOH
オイル&フィルター交換等々…
諸々の整備を実施しております。
この整備で…当然ながら
沢山の諭吉さんとサヨナラしました。
とは言え…コレで中古車としてのステータスが
一段アップしましたので良しとしよう⁉
頻繁に発生する訳ではありませんが
XK8の鬼門である事に間違いないので
コレなら安心してご検討頂けますよね?