オイルリーク…。

オイルリークにて入庫のXK8コンバーチブル
弊社にて納めてから６年半です。

状況を確認してみますと…
クランクシャフトシールからの
オイルリークと判明致しました。

クランクシャフトシールはエンジン後方にあり
ロケーションはミッションとの接合部です。

画像の8番が、そのシールとなります。

ロケーション的に少々厄介な場所ですが
コレはスルーする訳にはいきませんので
早速、イギリスに発注です。

因みに、このシール…純正品の他に
アフターマーケットでも売っておりますが
万が一…品質が悪かった場合に
「やり直し」が大変なので
「純正品」にて交換となります。

交換作業時にはマフラー外しとなりますので
触媒のスタッドボルトが折れてしまう事を
想定して予め発注しとかないとね。