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Channel: ヘソ曲がり屋のブログ (有限会社ヴェンチュリー)
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生産中止…。

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現在、納車整備を進めているシルバーストーン…
リアショックの交換を実施しましたが
実は中期モデルのリアショックって
もう生産中止となっているのです。

但し生産中止は…Rパフォーマンスの
リアショックだけなのでご安心下さい。
スタンダードなXKRのリアショックは
継続生産されておりますので大丈夫です。

でも、シルバーストーンは中期の
Rパフォーマンスのリアショックですので
新品の取り寄せは不可能な筈???

では、どうやって交換したのか?と申しますと…

実は中期モデルまでの4.0Lの物と
後期の4.2Lの物は
上側のソケット形状の違いだけで
駆体は一緒なのです。

イメージ 2


イメージ 1


なので4.2L用のRパフォーマンスの
リアショックを取り付けてしまいます。

でも…上側のソケットの形状が異なりますので
コレではハーネスの接続が出来ません。

とは言え上側のソケット単体での供給もなく…

ハーネスを取り付け出来ないと
「サスペンションイジョウ」の警告灯が
点灯してしまいます。

どうするのか?と言いますと。。。

ソケットに繋がるリンクリード(配線)を
4.2L用の物に変えて取り付けてしまうのです。

イメージ 4


イメージ 3


そうすれば4.2L用のリアショックが
装着可能となります。
当然、電気的な抵抗値等も一緒なのでECUが
誤認識するような事も御座いません。

ただ…こういうハーネスって平素
部品として殆ど注文がないですよね?
なので…お高い価格設定なのですよ。。。

しかも左右で2本必要です。

イメージ 5


イメージ 6


涙…涙の納車整備です。。。

サヨナラ諭吉さん。

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