一年半前に弊社から嫁いだX350です。
今回はオイルリークと水漏れのチェックで
お預かりとなりました。
早速リフトに上げてチェックしますと
ミッションオイルのリークが見受けられます。
オイルパンからのリークです。
いつもの事ながら在庫がありますので
即、ミッションオイル&フィルター交換です。
このタイプはフィルターとオイルパン
ガスケットが一体構造です。
オールインワン…便利なようですが
結局トリッキーな事をすると
其処が弱点となる展開です。
因みに↓の7つの筒は…ソレノイドです。
6速+バックで7つのソレノイドがあります。
オイルが落ちきるのを待ち…
オイルパンとフィルター一体を取り付けて
オイル充填して完了です⁉
水漏れはスローリークのようで
リザーバータンクが怪しいので
イギリスにパーツ発注してGW明けに
パンパー修理と合わせて交換作業を実施します。
今回はオイルリークと水漏れのチェックで
お預かりとなりました。
早速リフトに上げてチェックしますと
ミッションオイルのリークが見受けられます。
オイルパンからのリークです。
いつもの事ながら在庫がありますので
即、ミッションオイル&フィルター交換です。
このタイプはフィルターとオイルパン
ガスケットが一体構造です。
オールインワン…便利なようですが
結局トリッキーな事をすると
其処が弱点となる展開です。
因みに↓の7つの筒は…ソレノイドです。
6速+バックで7つのソレノイドがあります。
オイルが落ちきるのを待ち…
オイルパンとフィルター一体を取り付けて
オイル充填して完了です⁉
水漏れはスローリークのようで
リザーバータンクが怪しいので
イギリスにパーツ発注してGW明けに
パンパー修理と合わせて交換作業を実施します。