越年して納車整備中のジルコンです。
リアショックの交換となります。
![イメージ 1]()
リアのサブフレーム一体を
プロペラシャフトから
切り離しての作業となります。
![イメージ 2]()
マフラーも外さなくてはならず
大きな作業となってしまいます。
以前ココで書いたように
知恵の輪のように…
リアショックを交換する方法も
なくはないのですが
コレをする事で360度目視出来ますからね。
時に「遠回り」や「面倒くさい事」って
必要なのですよ…。
…って、さも自分がやったような口ぶりですが
作業はメカさんにお任せです。
![イメージ 3]()
![イメージ 4]()
ショック上部のアイソレーターや
リアスタビブッシュやリアスタビリンクも
新品交換しております。
リアショックの交換となります。
リアのサブフレーム一体を
プロペラシャフトから
切り離しての作業となります。
マフラーも外さなくてはならず
大きな作業となってしまいます。
以前ココで書いたように
知恵の輪のように…
リアショックを交換する方法も
なくはないのですが
コレをする事で360度目視出来ますからね。
時に「遠回り」や「面倒くさい事」って
必要なのですよ…。
…って、さも自分がやったような口ぶりですが
作業はメカさんにお任せです。
ショック上部のアイソレーターや
リアスタビブッシュやリアスタビリンクも
新品交換しております。