現在、納車整備中のジルコンですが
プラグの交換を実施します。
弊社の納車整備ではプラグの交換は
必ず実施しております。
何故か?と申しますと…
スローリークからプラグホールへの
オイルの侵入をチェックする為です。
イグニッションコイルを外し…
プラグホールへのオイルリークをチェック…
リークがあればバルブヘッドカバーの
パッキン一式を交換してしまいます。
今回は問題ないようですので
ルーティン通りにプラグを交換しました。
弊社の管理車両ですので
前オーナー様の所有時に一度交換済みで
問題は無い…と分かってはいましたが
チェックを怠る訳にはいきません。。。
プラグの交換を実施します。
弊社の納車整備ではプラグの交換は
必ず実施しております。
何故か?と申しますと…
スローリークからプラグホールへの
オイルの侵入をチェックする為です。
イグニッションコイルを外し…
プラグホールへのオイルリークをチェック…
リークがあればバルブヘッドカバーの
パッキン一式を交換してしまいます。
今回は問題ないようですので
ルーティン通りにプラグを交換しました。
弊社の管理車両ですので
前オーナー様の所有時に一度交換済みで
問題は無い…と分かってはいましたが
チェックを怠る訳にはいきません。。。